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发布时间:2022-08-27 20:24:16
不用控制方向盘、不用刹车油门间来回切换……“无人驾驶”汽车已在我们身边成为现实。由于制造工艺问题,无法做到每只电池的平衡,普通充电器使用平均电流,使容量小的单体电池先充满,并形成过充,放电时,容量小的电池先放完,并形成过放。在嘉定的***智能网联汽车(上海)试点示范区内,每天都有不同厂商排队等待测试“无人驾驶”汽车。而从7月1日起,上海汽车博览公园将面对公众开放智能网联汽车科普体验区,市民可零距离感受“无人驾驶”。
更值得期待的是,今年9月嘉北郊野公园一期开园。届时,首批10辆无人驾驶观光小巴也将投入运营。未来,等到条件成熟,嘉北郊野公园有望实现“无人驾驶”观光小巴的接驳。
市民将可体验28个场景
红灯还有22秒就会变绿!记者昨天首先体验了一番“信号灯信息”,依托智能汽车网联系统,可以直接判断出传统的饼形信号灯剩余秒数,做到心中有数,而这一切都通过安装在汽车内的一个显示屏清楚地显现,甚至还可以实现语音提醒。
更让人称奇的是前车急刹与跟行前车。不用驾驶员做出判断,车辆就稳稳地自动刹车停了下来,避免了意外的发生。而当汽车进入平驶状态,跟行模式可以自动地根据前车速度来进行速度判断与跟行,驾驶员不用再频繁地***油门或刹车。
7月1日起,上海汽车博览公园内的科普体验区正式对公众开放,市民可以感受突然有行人冲出、车辆突然变道、盲区有车辆或行人出现等不同状况下“无人驾驶
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